一、風(fēng)機(jī)的分類
1、按作用原理分類
1）透平式風(fēng)機(jī)--通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。
2）容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。
1、按氣流運(yùn)動方向分類
1）離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。
2）軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。
3）混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動。
4）橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。
3、按生產(chǎn)壓力的高低分類(以對壓力計算)
1）通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于112700Pa；
2）鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在112700Pa~343000Pa之間；
3）壓縮機(jī)—排氣壓力高于343000Pa以上；
4、通風(fēng)機(jī)高低壓相應(yīng)分類如下(在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下)
1）低壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P≤1000Pa
2）中壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=1000~5000Pa
3）高壓離心通風(fēng)機(jī)：全壓P=5000~30000Pa
4）低壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P≤500Pa
5）高壓軸流通風(fēng)機(jī)：全壓P=500~5000Pa
二、葉輪的維修和保養(yǎng)
在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機(jī)會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。
只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運(yùn)行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。
葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。
三、機(jī)殼與進(jìn)氣室的維修保養(yǎng)
除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。
定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。
四、軸承部的維修保養(yǎng)
經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。
軸承的潤滑油正常使用時，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，首次使用時，大約在運(yùn)行200小時后進(jìn)行，第二次換油時間在1～2個月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時必須使用規(guī)定牌號的潤滑油（總圖上有規(guī)定），并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。
如果要對風(fēng)機(jī)軸承作更換，應(yīng)注意以下事項：
在將新軸承裝入前，必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70～80℃的油中加熱后再裝入軸上，不得強(qiáng)行裝配，以避免傷軸。
1、其余各配套設(shè)備的維修保養(yǎng)
各配套設(shè)備包括電機(jī)、電動執(zhí)行器、儀器、儀表等的維修保養(yǎng)詳見各自的使用說明書。這些使用說明書都由各配套制造廠家提供，本制造廠將這些說明書隨機(jī)裝箱提供給用戶。
2、風(fēng)機(jī)停止使用時的維修保養(yǎng)
風(fēng)機(jī)停止使用時，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。
3、風(fēng)機(jī)長期停車存放不用時的保養(yǎng)工作
1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。
2）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（既180°），搬動前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來上方的點(diǎn)，搬動轉(zhuǎn)子后位于下方。
五、風(fēng)機(jī)故障及原因
1、風(fēng)機(jī)震動劇烈
1）風(fēng)機(jī)軸與電極軸不同心。
2）基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。
3）葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。
4）葉輪軸盤孔與軸配合松動。
5）機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。
6）葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
7）風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
2、軸承溫度過高
1）軸承箱振動劇烈
2）潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。
3）軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
4）滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。
5）滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）
6）滾動軸承損壞或軸彎曲。
7）冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)）。
8）機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、電動機(jī)電流過大或溫升過高
1）啟動時，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。
2）電動機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電。
3）風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過低（即氣體密度過大），造成電機(jī)超負(fù)荷。
4 ）系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域。
